Un model ORNL care utilizează taxiuri aeriene pe ruta foarte circulată între centrul orașului Los Angeles și Aeroportul Internațional Los Angeles a constatat că consumul de combustibil este redus semnificativ dacă chiar și un mic procent de pasageri trece la taxiurile aeriene. Credit: Andy Sproles / ORNL, Departamentul Energiei al SUA
Dacă taxiurile aeriene devin un mod valoros de transport, cercetătorii de la Laboratorul Național Oak Ridge au estimat că pot reduce semnificativ consumul de combustibil în timp ce ușurează congestia traficului.
Taxiurile aeriene, vehicule aeriene mici, care oferă călătorii punct la punct, la cerere, s-au dovedit a economisi timp, dar impactul lor asupra consumului de combustibil rămâne în mare parte nesancționat.
Un studiu ORNL s-a axat pe energia utilizată de taxiurile aeriene dintre centrul orașului Los Angeles și Aeroportul Internațional Los Angeles, un drum pe care aglomerația este grea în timpul orelor de vârf.
“Modelarea noastră, care poate fi aplicată oricărui drum aglomerat, a arătat că o deviere de 3-20% a traficului pe această rută ar putea reduce traficul vehiculelor și consumul de combustibil cu 15-74%”, a declarat Zhenhong Lin din ORNL. . “Opinia principală este că, dacă doar o mână de pasageri din zonele aglomerate trec la taxiurile aeriene, ați crea o situație de câștig-câștig pentru pasageri, economie și mediu.”
Referință: „Modelarea efectelor externe ale taxiurilor aeriene asupra reducerii consumului de energie în traficul rutier” de Zhenhong Lin, Fei Xie și Shiqi (Shawn) Ou, 1 octombrie 2020, Înregistrare căutare transport: Gazeta comisiei de cercetare a transporturilor.
DOI: 10.1177 / 0361198120952791